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Cette unité est conçue avec des soupapes de sécurité uniques, pour garantir que son installation ne surpressurisera pas le moteur et est de taille compacte à 146 mm de haut x 116 mm de large x 137 mm de profondeur.
Le graphique ci-dessous, tiré d'un rapport de test indépendant de l'Université Curtin/Perth, montre que le Flashlube Catch Can Pro est capable de débits supérieurs à 230 L/min.
Un cruiser de la série 200 débitera entre 70 et 120 L/min.
Les chiffres cités dans les documents de fabrication allemande de MANN+HUMMEL sont destinés aux applications industrielles (objectif initial de ce produit) qui fonctionnent à une puissance de sortie maximale constante et donc à une consommation maximale du moteur.
Ces conditions ne sont pas pertinentes lorsqu'elles sont appliquées aux véhicules à 4 roues motrices.
Les avantages incluent
- Maintient la puissance et l’efficacité du véhicule
- Réduit l'accumulation de carbone dans le collecteur d'admission
- Arrête la contamination du refroidisseur intermédiaire
- Réduit la corrosion des roulements de turbo
- Garantit que de l’air plus propre est fourni au moteur
- Maintient les capteurs propres
Les fonctionnalités incluent
- Soupape de limitation de pression
- Soupape de surpression
- Élément filtrant remplaçable
- Grands ports d'entrée et de sortie (19 mm)
- Petite taille pour s'adapter aux compartiments moteur compacts
- Tête rotative pour faciliter le montage
